Bleisure is een term die je steeds vaker tegenkomt in reisartikelen en LinkedIn-posts. Het klinkt misschien als een trend die vooral voor hippe consultants in New York is bedacht, maar in Europa groeit het gestaag uit tot de nieuwe norm. Eén op de drie zakenreizigers combineert inmiddels werk met vrije tijd, blijkt uit onderzoek van Booking.com. Bedrijven moedigen dit zelfs aan: het maakt reizen aantrekkelijker, werknemers gelukkiger en – niet onbelangrijk – het zorgt ervoor dat de CO₂-voetafdruk kleiner wordt. Kunnen we het stiekem een mini treinvakantie noemen?

Wat is bleisure eigenlijk?

Bleisure is een samenvoeging van business en leisure: werken en vrije tijd slim combineren. Het begon ooit bij de categorie ‘digital nomads’, maar inmiddels kiezen ook bankiers, marketeers en beleidsmakers ervoor. Waarom? Omdat reizen vaak tijd kost en het zonde is om die tijd alleen maar te vullen met afspraken.

Een voorbeeld: je moet voor je werk naar Parijs. In plaats van ’s ochtends heen en ’s avonds terug te vliegen, pak je de trein, werkt onderweg en blijft nog een dag om de stad te ervaren. Het scheelt gedoe en je komt terug met meer dan alleen een stapel notulen. Je komt terug met een verhaal.

Voor bedrijven zit er ook een voordeel in: tevreden medewerkers. De balans tussen werk en privé staat hoog op de agenda. Door ruimte te geven aan bleisure, laat je zien dat je als werkgever flexibel en modern bent.

Waarom de trein ideaal is voor bleisure

Vliegen is snel, zeggen mensen vaak. Maar dat is niet helemaal eerlijk. Reken de rit naar Schiphol mee, de wachttijden, de security-checks, het wachten bij de gate en de transfer vanaf de luchthaven in Parijs of Londen – en je verliest zo drie tot vier uur extra. Tijd waarin je eigenlijk had kunnen werken of ontspannen.

Met de trein ligt dat anders. Amsterdam–Londen duurt 3 uur 52 minuten met de Eurostar. Je stapt in hartje Amsterdam op, je stapt in hartje Londen uit. Geen taxi, geen shuttle, geen file. Voor Parijs geldt hetzelfde: in 3 uur 20 minuten ben je er. Je kunt een stedentrip met de trein prima combineren met je werk!

Productief onderweg

De meeste moderne treinen zijn uitgerust met wifi en stopcontacten. In de ICE naar Frankfurt of München heb je zelfs vaak een stille coupé waar bellen is toegestaan zonder dat je je collega’s stoort. Persoonlijk: ik heb mijn beste presentaties voorbereid in een trein. Het zachte gerommel van de rails werkt bijna meditatief. In een vliegtuig lukt dat zelden; daar zit je toch half in een kramp met een dienblad op je knieën.

Duurzaam en verantwoord

Cijfers liegen niet. Volgens de Europese Milieuagentschap (EEA) stoot een treinreis gemiddeld 14 gram CO₂ per passagierskilometer uit. Vliegen? 285 gram. Dat betekent dat een reis Amsterdam–Parijs met de trein minder dan 4 kilo uitstoot, terwijl een vlucht boven de 80 kilo komt. Voor bedrijven die rapporteren over duurzaamheid kan het verschil per jaar in de tonnen lopen.

Meer balans en welzijn

Misschien nog wel het belangrijkste: je voelt je beter. Geen stress van inchecken of of je bagage de juiste afmetingen heeft. Geen jetlag, geen gehaast. Je hebt onderweg tijd voor jezelf. En dát maakt bleisure met de trein niet alleen slim, maar ook prettig.

Populaire bleisure-routes in Europa

Londen

Met de Eurostar stap je in de ochtend op Amsterdam Centraal en rond lunchtijd wandel je King’s Cross uit. Een meeting in de City, een netwerkborrel in Shoreditch en daarna een curry in Brick Lane. Blijf nog een dag en je kunt een museum bezoeken of langs Borough Market slenteren. De trein maakt dat mogelijk zonder gedoe.

Parijs

Parijs is nog altijd een van de meest bezochte steden voor conferenties. Gare du Nord ligt midden in de stad; je loopt er zo een taxi in of wandelt naar je hotel. Combineer je zakelijke dag met een bezoek aan de Jardin des Tuileries of een avond in Montmartre. En eerlijk: een croissant smaakt nóg beter als je weet dat je CO₂-uitstoot 90% lager ligt dan met een vlucht.

Zürich en Genève

Zwitserland staat bekend om zijn zakelijke conferenties, maar ook om zijn natuur. Vanuit Amsterdam bereik je Zürich in iets meer dan 8 uur, vaak met één overstap. Dat klinkt lang, maar bedenk: je werkt onderweg gewoon door. En de dag erna sta je met een kabelbaan in de bergen. De combinatie van high finance en hoge bergen is uniek.

Berlijn

Met de nieuwe rechtstreekse verbinding Amsterdam–Berlijn (6 uur) wordt deze stad nóg aantrekkelijker voor bleisure. Overdag vergaderen bij startups, ’s avonds uitgaan in Kreuzberg. Voeg daar een fietstocht langs de Spree aan toe en je hebt een reis die je werkweek nét wat leuker maakt.

Praktische tips voor bleisure-reizigers

  • Kies voor flexibele tickets. Het kost iets meer, maar je kunt je reis aanpassen als een afspraak uitloopt of je een extra dag wilt blijven.
  • Boek hotels bij stations. In steden als Parijs (Gare du Nord) of Londen (St Pancras) liggen prima hotels op loopafstand. Zo vermijd je tijdverlies en gesjouw met koffers.
  • Wees realistisch met wifi. In de meeste treinen is internet aanwezig, maar niet altijd stabiel. Download documenten vooraf en plan videomeetings niet precies in tunnels.
  • Overweeg nachttreinen. De Nightjet naar Wenen of Zürich is ideaal: je reist terwijl je slaapt. Je combineert reistijd en hotel in één.

Persoonlijke noot: ik heb een keer de nachttrein naar Oostenrijk genomen, laptop nog open tot middernacht. De volgende ochtend werd ik wakker met uitzicht op de Alpen. Dat gevoel geeft geen enkel vliegtuig je.

Wat bedrijven eraan hebben

Bleisure is niet alleen leuk voor de reiziger, maar ook slim voor organisaties. Bedrijven die hun werknemers toestaan een zakenreis te verlengen, merken dat medewerkers tevredener en productiever terugkomen. Het verlaagt de kans op burn-out en draagt bij aan retentie.

Daarnaast is er een financiële kant: als je reistijd nuttig kunt gebruiken (werken in de trein in plaats van wachten op luchthavens), dan verdien je de investering vaak al terug. En duurzaamheidsrapportages? Elke treinreis in plaats van een vlucht is een pluspunt in de cijfers.

Waarom Railtrips?

Natuurlijk kun je zelf een bleisure-reis plannen. Maar als je ooit geprobeerd hebt de handigste overstappen naar Zürich te vinden of een nachttrein naar Italië te boeken, weet je dat het tijdrovend is. Bij Railtrips hebben we die routes al uitgezocht. We weten welke verbindingen betrouwbaar zijn, welke stoelen comfortabel en welke hotels handig liggen.

Daarmee bespaar je tijd en gedoe. En eerlijk: dat is precies waar bleisure om draait. Slimmer reizen, met meer waarde voor jou en je bedrijf.

📚 Bronnen & verder lezen

Bij Railtrips vinden we het belangrijk dat onze verhalen niet alleen inspireren, maar ook onderbouwd zijn. Hieronder vind je de bronnen die dit artikel ondersteunen:

  • Booking.com – Travel Predictions 2024/2025
    Onderzoek naar de groei van bleisure en workations.
    Bekijk het onderzoek

  • European Environment Agency (EEA)
    Feiten en cijfers over de CO₂-uitstoot van verschillende vervoersmiddelen.
    Lees de cijfers

Jarno Schuurkamp
Author: Jarno Schuurkamp

Ik ben Jarno, eigenaar van de website Railtrips. Ik schrijf op deze website over de leukste tips en weetjes als het gaat om treinvakanties, treinreizen en citytrips.